செப்டம்பர் 26, 2025, சந்தீகர்: இந்திய விமானப்படையின் (IAF) வரலாற்று மிக்ஸ்-21 (MIG-21) போர் விமானங்கள் இன்று அதிகாரப்பூர்வமாக விடைபெற்றன. 1963-இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்ட இந்த ‘பறக்கும் தலையணி’ (Flying Coffin) என அழைக்கப்படும் விமானம், 62 ஆண்டுகளுக்கும் மேல் நாட்டின் வான்வெளியைப் பாதுகாத்து வந்தது. சந்தீகர் விமான நிலையத்தில் நடைபெற்ற விழாவில், விமானத் தலைவர் ஏர் சீஃப் மார்ஷல் ஏ.பி. சிங் இறுதி பயணத்தை மேற்கொண்டு, ‘பந்தர்’ (Panthers) என்று அழைக்கப்படும் 23வது ஸ்குவாட்ரானின் விமானங்களுக்கு சல்யூட் அளித்தார். இந்த விழா, இந்திய விமானப்படையின் வரலாற்றில் ஒரு முக்கிய அத்தியாயத்தின் முடிவைக் குறிக்கிறது.
வரலாற்று பயணம்: போர்களின் சாட்சியாக MIG-21
MIG-21, சோவியத் யூனியனின் மிக்யான்-குரெவிச் (MiG) நிறுவனத்தால் உருவாக்கப்பட்ட உலகின் மிகவும் உற்பத்தி செய்யப்பட்ட போர் விமானமாகும். இந்தியாவில் 1963-இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, முதல் ஸ்குவாட்ரான் சந்தீகரில் தொடங்கியது. 700-க்கும் மேற்பட்ட விமானங்கள் ரஷ்யாவிலிருந்து இறக்குமதி செய்யப்பட்டு, பலவற்றை ஹிந்துஸ்தான் ஆரோநாடிக்ஸ் லிமிடெட் (HAL) உள்ளூரில் உற்பத்தி செய்தது.
RelatedPosts
இந்த விமானங்கள் இந்திய விமானப்படையின் முதுகெலும்பாக விளங்கின:
– 1965 மற்றும் 1971 போர்கள்: பாகிஸ்தானுக்கு எதிரான போர்களில் MIG-21-கள் முக்கிய பங்காற்றின. 1971-ல், இவை டாக்காவின் மேல் வளையங்கள் அடித்து எதிரியைத் திசைதிருப்பின.
– கார்கில் போர் (1999): உயரமான பகுதிகளில் செயல்படும் திறன் காரணமாக, இவை முக்கிய தாக்குதல்களை நடத்தின.
– பலகோட் தாக்குதல் (2019): விங் கமாண்டர் அபிநந்தன் வர்தமானின் MIG-21 பைசன், பாகிஸ்தான் F-16-ஐ அழித்து வரலாறு படைத்தது.
– அதிரடி செயல்பாடுகள்: சமீபத்திய ‘ஆபரேஷன் சிந்தூர்’ வரை, இவை பயிற்சி மற்றும் போர் நடவடிக்கைகளில் பங்கேற்றன.
‘பறக்கும் தலையணி’யின் இரும்பு முகங்கள்
MIG-21-கள் 400-க்கும் மேற்பட்ட விபத்துகளைச் சந்தித்தன, இதில் 200-க்கும் மேற்பட்ட பைலட்டுகள் உயிரிழந்தனர். வயதான உடல்கள், பழைய இன்ஜின்கள் மற்றும் பயிற்சியின் சவால்கள் காரணமாக இது ‘பறக்கும் தலையணி’ என்று அழைக்கப்பட்டது. 2022-ல் நடந்த ஒரு பயிற்சி விமான விபத்தில் இரு அதிகாரிகளும் உயிரிழந்தனர். இருப்பினும், இவை 20-25 ஆண்டுகள் சேவை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டவை என்றாலும், 62 ஆண்டுகள் வரை பயன்படுத்தப்பட்டன.
சமூக வலைதளங்களில் எதிரொலி: தமிழ் ஊடகங்கள்
சமூக வலைதளங்களில், MIG-21-இன் விடைபெறல் குறித்த செய்திகள் பரவலாகப் பகிரப்பட்டன.
– தமிழ் செய்தி ஊடகங்கள்: சன் நியூஸ் தனது அதிகாரப்பூர்வ கணக்கில் “விடைபெற்றது MIG-21 இந்திய விமானப் படையில் ஆற்றிய 62 ஆண்டுகால சேவை முடிவுக்கு வந்தது” என்று பதிவிட்டது, இது ஆயிரக்கணக்கான பார்வைகளைப் பெற்றது.
எதிர்காலம்: தேஜஸ் Mk1A-இன் வருகை
MIG-21-கள் ஓய்வெடுக்கும் மூலம், IAF-இன் போர் விமான ஸ்குவாட்ரான் எண்ணிக்கை 29-ஆகக் குறையும். இதற்கு மாற்றாக, உள்ளூர் உற்பத்தியான தேஜஸ் லைட் கம்பேட் ஏர்கிராஃப்ட் (LCA) Mk1A அறிமுகப்படுத்தப்படும். இது நவீன ரேடார், ஆயுதங்கள் மற்றும் பாதுகாப்பு அம்சங்களுடன் வந்துள்ளது.
ராக்நாத் சிங் பாதுகாப்பு அமைச்சர் தலைமையில் நடைபெற்ற விழாவில், ரிட்டயர்ட் பைலட்டுகள் உணர்ச்சிப் பூர்வமாக நினைவுகளைப் பகிர்ந்தனர். பல நிறுவனங்கள் MIG-21 உடல்களை காட்சிப்படுத்துவதற்காக விண்ணப்பித்துள்ளன.
MIG-21-இன் விடை, ஒரு யுகத்தின் முடிவு. இது இந்திய விமானப்படையின் தைரியத்தையும், தொழில்நுட்ப முன்னேற்றத்தையும் நினைவூட்டுகிறது. இந்தியாவின் வான்வெளி, புதிய சக்தியுடன் தொடரும்.
