கரூர் கூட்ட நெரிசல் விபத்து: இயற்கையானதா அல்லது வெளி காரணங்களால் ஏற்பட்டதா?

2025 செப்டம்பர் 27 அன்று, தமிழக கரூர் மாவட்டத்தில் தமிழக வெற்றிக் கழக (TVK) தலைவர், நடிகர் விஜயின் அரசியல் பிரச்சாரக் கூட்டத்தில் ஏற்பட்ட கூட்ட நெரிசல் விபத்து தமிழகத்தை அதிர்ச்சியடையச் செய்தது. இந்தச் சம்பவத்தில் 39 பேர் உயிரிழந்தனர் (அதில் 8 குழந்தைகள் உட்பட), 50-க்கும் மேற்பட்டோர் காயமடைந்தனர். சிதறிக் கிடந்த சாப்பிள்கள், உடைகள், பொருட்கள் போன்ற உடைமைகள் சம்பவ இடத்தைச் சூழ்ந்து கிடந்தன. இந்த விபத்து இயற்கையான கூட்ட நெரிசல் (stampede) காரணமாக ஏற்பட்டதா அல்லது வெளி காரணங்கள் (எ.கா., பாதுகாப்பு வழிமுறைகளின் மீறல்) உள்ளதா என்பதைத் தெரிந்துகொள்ள, தமிழக அரசு ஓர் நீதி விசாரணை ஆணையத்தை அமைத்துள்ளது. இந்த ஆய்வில் சிதறிக் கிடந்த உடைமைகள் சேகரித்து, தடயவியல் நிபுணர்கள் ஆய்வு செய்கின்றனர்.

சம்பவத்தின் பின்னணி
கரூர்-ஏரோடு சாலையில் உள்ள வேலுசாமிபுரத்தில் நடைபெற்ற இந்தப் பிரச்சாரக் கூட்டத்தில், ஆரம்பத்தில் 4,000-க்கும் குறைந்தோர் கலந்துகொண்டனர். ஆனால், விஜய் நாமக்கல் பிரச்சாரத்தை முடித்து வருவதாகத் தெரிந்ததும், கரூர், ஏரோடு, கோயம்புத்தூர் மாவட்டங்களிலிருந்து ஆயிரக்கணக்கான ஆதரவாளர்கள் கூட்டம் சேர்ந்தனர். காலை 4 மணிக்குப் பிறகு கூட்ட நெரிசல் அதிகரித்தது. விஜய் 6 மணிக்கு அருகிலுள்ள ரோந்து ஓவர்பிரிஜை வந்தாலும், கூட்ட நெரிசலால் 7 மணிக்குத் தான் மேடைக்குக் கீழே இறங்க முடிந்தது. இதற்கிடையில், ஆதரவாளர்கள் மேடைக்கு அருகில் தள்ளாட்டம் அடைந்து, குழந்தைகள் உட்பட பலர் மயங்கி, சிலர் சரிந்து உயிரிழந்தனர்.

காவல்துறை விளக்கம்படி, கூட்ட நெரிசலுக்கு காரணங்கள்:
– கூட்ட அளவு அதிகரிப்பு: எதிர்பார்க்கப்படாத அளவு ஆதரவாளர்கள் (ஏற்கனவே 4,000-ஐ விஞ்சி) திடீரெனச் சேர்ந்தது.
– பாதுகாப்பு மீறல்: TVK தலைமைக்குழு காவல்துறை நிபந்தனைகளை (எ.கா., கூட்ட அளவு வரம்பு, பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகள்) மீறியதாகக் கூறப்படுகிறது. முந்தைய திருச்சி, அரியலூர் போன்ற நெரிசல் சம்பவங்களிலிருந்து பாடம் படிக்கப்படவில்லை என்றும் குற்றம் சாட்டப்பட்டுள்ளது.
– இயற்கை காரணங்கள்: கூட்டத்தில் மயக்கம், சரிவு, தள்ளாட்டம் போன்றவை இயற்கையானவை என்று காவல்துறை தெரிவித்துள்ளது. ஆனால், இது தவிர வெளி காரணங்கள் (மீறல்) கூட்ட நெரிசலைத் தீவிரப்படுத்தியிருக்கலாம்.

முதலமைச்சர் ஸ்டாலின், உயிரிழந்தவர்களின் குடும்பங்களுக்கு ரூ.10 லட்சம், காயமடைந்தவர்களுக்கு ரூ.1 லட்சம் நிவாரணம் அறிவித்துள்ளார். பிரதமர் மோடி PMNRF-இலிருந்து ரூ.2 லட்சம் அறிவித்துள்ளார்.

வெளி காரணங்கள் உள்ளதா?
தற்போதைய தகவல்கள்படி, விபத்து முற்றிலும் இயற்கையானது என்று உறுதியாகக் கூற முடியாது. காவல்துறை மற்றும் ஆட்சியர் விளக்கங்களின்படி, TVK-வின் பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகளின் பற்றாக்குறை முக்கிய காரணமாகத் தெரிகிறது. விசாரணை ஆணையம் இதை உறுதிப்படுத்தும். விஜய் தனது அதிர்ச்சியை வெளியிட்டு, “அளவுக்கு மீறிய வலியில் தவிக்கிறேன்” என்று கூறியுள்ளார்.

சிதறிக் கிடக்கும் உடைமைகளை சேகரித்து தடயவியல் ஆய்வு: எவ்வாறு நடக்கும்?

கரூர் விபத்து போன்ற சம்பவங்களில், தடயவியல் (forensic) ஆய்வு முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. தமிழக அரசின் நீதி விசாரணை ஆணையம், காவல்துறை மற்றும் தடயவியல் அறிவியல் துறையுடன் இணைந்து இந்த ஆய்வை மேற்கொள்கிறது. சிதறிக் கிடந்த உடைகள், சாப்பிள்கள், தனிப்பட்ட உடைமைகள் போன்றவை சேகரிக்கப்பட்டு, அவை சம்பவத்தின் காரணங்களை (எ.கா., நெரிசலின் திசை, வேகம், பாதிப்பு அளவு) புரிந்துகொள்ள உதவும். தமிழக தடயவியல் துறை இதற்கான சான்றுகளை சேகரித்து, பகுப்பாய்வு செய்யும்.

இதுபோன்ற ஆய்வுகள் எவ்வாறு நடக்கும்? – விளக்கக் கட்டுரை

தலைப்பு: விபத்து இடங்களில் தடயவியல் ஆய்வு: சான்றுகளின் சேகரிப்பு முதல் உண்மை அறிவிப்பு வரை

விபத்துகள் – கூட்ட நெரிசல், சாலை விபத்துகள் அல்லது பொது நிகழ்ச்சிகள் – ஏற்படும்போது, அவற்றின் காரணங்களைத் தெரிந்துகொள்ள தடயவியல் ஆய்வு அவசியம். இது அறிவியல் அடிப்படையில் நடைபெறும் ஒரு செயல்முறை, இதில் சம்பவ இடத்திலிருந்து சேகரிக்கப்படும் சான்றுகள் (physical evidence) பகுப்பாய்வு செய்யப்படும். தமிழகத்தில், தடயவியல் அறிவியல் துறை இத்தகைய ஆய்வுகளை மேற்கொள்கிறது. கரூர் போன்ற விபத்துகளில், சிதறிய உடைமைகள் (உடைகள், காலணிகள், தனிப்பட்ட பொருட்கள்) போன்றவை சம்பவத்தின் தீவிரத்தையும், காரணங்களையும் வெளிப்படுத்தும். இந்தக் கட்டுரை, இத்தகைய ஆய்வின் படிகளை விளக்குகிறது.

1. சம்பவ இடத்தைப் பாதுகாக்குதல் (Securing the Scene)
ஆய்வின் முதல் படி, சம்பவ இடத்தை (crime scene அல்லது accident scene) தடுப்புகளால் சூழ்ந்து பாதுகாக்குதல். காவல்துறை ஊழியர்கள் இதைச் செய்கிறார்கள். யாரும் உள்ளே நுழையாமல், சான்றுகள் அழிக்கப்படாமல் பார்த்துக்கொள்கிறார்கள். கரூரில், விபத்துக்குப் பிறகு உடனடியாக இது செய்யப்பட்டது. இதன் மூலம், காற்று, மழை அல்லது மக்கள் அச்சுறுத்தல் சான்றுகளை அழிக்காது.

2. ஆய்வக் குழுவை அழைத்தல் மற்றும் ஆரம்ப ஆய்வு (Initial Assessment)
தடயவியல் நிபுணர்கள் சம்பவ இடத்திற்கு வருகிறார்கள். அவர்கள் முதலில் இடத்தை புகைப்படம் எடுத்து, வீடியோ பதிவு செய்கிறார்கள். 360 டிகிரி பார்வையில், சிதறிய உடைமைகளின் அமைவை (position) குறிப்பிடுகிறார்கள். கரூரில், சாப்பிள்கள் சிதறிய இடங்கள் நெரிசலின் திசையை (direction of surge) காட்டும். இது ஸ்கெட்ச் அல்லது 3D மேப்பிங் மூலம் பதிவு செய்யப்படும்.

3. சான்றுகளை சேகரித்தல் (Evidence Collection)
இது மிக முக்கியமான படி. சிதறிக் கிடக்கும் உடைமைகள் – உடைகள், காலணிகள், பைகள், தனிப்பட்ட அடையாளங்கள் – ஒவ்வொன்றும் கவனமாக சேகரிக்கப்படும்.
– எவ்வாறு? ஒவ்வொரு பொருளும் பேப்பர் பாக்கெட்டுகளில் அல்லது பிளாஸ்டிக் பாக்ஸ்களில் வைக்கப்பட்டு, சீல் செய்யப்படும். அவற்றின் இடம், நேரம், நிபுணரின் கையொப்பம் பதிவு செய்யப்படும் (chain of custody).
– ஏன்? இது சம்பவத்தின் வேகத்தை (speed of crowd), தள்ளாட்டத்தின் திசையை, எத்தனை பேர் பாதிக்கப்பட்டதை புரிந்துகொள்ள உதவும். உதாரணமாக, ஒரு காலணி தொலைவில் இருந்தால், நெரிசலின் தீவிரத்தைக் காட்டும்.
தமிழகத்தில், வாகன விபத்துகளில் டயர் மார்க், பெயின்ட் ஃப்ளேக்ஸ் போன்றவை சேகரிக்கப்படுவது போல், கூட்ட நெரிசலில் உடைமைகள் சேகரிக்கப்படும்.

4. ஆய்வகப் பகுப்பாய்வு (Laboratory Analysis)
சேகரிக்கப்பட்ட சான்றுகள் சென்னை தடயவியல் ஆய்வகத்திற்கு அனுப்பப்படும். இங்கு:
– உடைகள்/உடைமைகள் ஆய்வு: இரத்தப் புள்ளிகள், திசு பாகங்கள், மண் அல்லது தூசி ஆய்வு (trace evidence). DNA அல்லது ஃபிங்கர் பிரிண்ட் சோதனை செய்யப்படலாம்.
– மெக்கானிக்கல் ஆய்வு: நெரிசலின் இயக்கத்தை சிமுலேஷன் செய்ய மென்பொருள் பயன்படுத்தப்படும்.
– மற்ற சோதனைகள்: காயமடைந்தவர்களின் உடல்நல ஆய்வு (post-mortem) மூலம் மயக்கம் அல்லது அழுத்த காயங்கள் உறுதிப்படுத்தப்படும்.
இது வாரங்கள் அல்லது மாதங்கள் எடுக்கலாம்.

5. அறிக்கை தயாரிப்பு மற்றும் நீதிமன்ற அளிப்பு (Reporting and Court Presentation)
ஆய்வின் முடிவுகள் அறிக்கையாகத் தயாரிக்கப்பட்டு, விசாரணை ஆணைக்கு சமர்ப்பிக்கப்படும். இது நீதிமன்றத்தில் சாட்சியமாகப் பயன்படும். கரூர் விபத்தில், இது TVK-வின் பொறுப்பை உறுதிப்படுத்தலாம் அல்லது இயற்கை காரணங்களை உறுதிப்படுத்தலாம். நிபுணர்கள் நீதிமன்றத்தில் சாட்சியமளிக்கிறார்கள்.

முடிவுரை
தடயவியல் ஆய்வு விபத்துகளின் உண்மையை வெளிப்படுத்தி, எதிர்காலத்தில் தடுப்பு நடவடிக்கைகளுக்கு உதவும். கரூர் விபத்து போன்ற சம்பவங்களில், சிதறிய உடைமைகள் சிறியவை என்றாலும், அவை பெரிய உண்மைகளை வெளிப்படுத்தும். தமிழக தடயவியல் துறையின் நீண்டகால அனுபவம் இதற்குப் பயன்படும். இத்தகைய ஆய்வுகள் அறிவியல் அடிப்படையில் நடைபெறுவதால், அவை நம்பகமானவை. எதிர்கால பிரச்சாரங்களில் பாதுகாப்பு ஏற்பாடுகள் மேம்பட வேண்டும் என்பது இந்த ஆய்வின் முக்கிய பாடம்.